[{"data":1,"prerenderedAt":43},["Reactive",2],{"23VdoQFk8C":3},{"errors":4,"messages":5,"details":6},[],[],{"topics_id":7,"contents_type":8,"subject":9,"topics_flg":10,"open_flg":10,"regular_flg":11,"inst_ymdhi":12,"update_ymdhi":13,"topics_group_id":14,"slug":15,"order_no":16,"ai_postprocess_state":17,"group_nm":18,"group_description":19,"contents_type_cnt":10,"contents_type_nm":20,"contents_type_slug":21,"contents_type_parent_nm":21,"category_parent_id":21,"contents_type_ext_col_01":21,"contents_type_ext_col_02":21,"contents_type_ext_col_03":21,"contents_type_ext_col_04":21,"contents_type_ext_col_05":21,"contents_type_list":22,"year":23,"description":26,"keywords":27,"appeal_point":28,"technology":29,"documents":30,"patent":31,"pdf":32,"office":33,"group":36,"name":39,"co_researcher":40,"contact":41},4935,20,"高効率化するDCモータ速度コントローラの開発",1,0,"2025-12-01T13:25:44+09:00","2026-02-27T09:40:59+09:00",12,"seeds_2509",2509,"[]","○技術シーズ詳細","技術シーズ検索の詳細ページです。","技術シーズ",null,[8],{"key":24,"label":25},"13","2025年度","従来のPWM制御と比較して、モータ効率を向上させる新しいDCモータ速度コントローラを開発しました。複数のコンバータ出力を重畳させる方式により、特に低速度運転時における効率改善と発熱低減を実現します。","DCモータ, 速度制御, 高効率, 省エネ, パワーエレクトロニクス, コンバータ","\u003Cul>\u003Cli>従来のPWM制御よりモータ効率が高くなるDCモータ速度コントローラ\u003C/li>\u003Cli>モータ効率が高くなると発熱量が少なくなり、モータの長寿命化や低消費電力化に役立つ\u003C/li>\u003C/ul>","\u003Cfigure class=\"image image-style-align-center image_resized\" style=\"width:44.64%;\">\u003Cimg style=\"aspect-ratio:2186/1429;\" src=\"https://atch.iri-tokyo.jp/files/user/topics_img/12/10/fig250901.jpg\" alt=\"開発されたDCモータ速度コントローラの試作品写真。筐体の上部に複数の回路基板や配線が見え、前面パネルにはスイッチや調整つまみが配置されている。\" width=\"2186\" height=\"1429\">\u003Cfigcaption>図1：試作品の外観\u003C/figcaption>\u003C/figure>\u003Ch3>技術の特徴\u003C/h3>\u003Cul>\u003Cli>DCモータの速度制御方法として、複数のコンバータの出力電圧を重畳させてモータ駆動電圧を制御する方法を提案\u003C/li>\u003Cli>特に低速度運転時において威力を発揮\u003C/li>\u003C/ul>\u003Ch3>技術の概要\u003C/h3>\u003Col>\u003Cli>複数のAC-DCコンバータの電圧入力端子を並列接続し、出力端子を直列接続して、複数コンバータの各ローサイド側出力端子をロータリースイッチで切り替えることにより、段階的な電圧調整を可能としたDCモータ速度コントローラ\u003C/li>\u003Cli>上記コンバータの出力電圧に、別途用意したパルス電圧の小さいPWMから得る出力電圧を重畳することで、連続的な電圧調整も可能\u003C/li>\u003C/ol>\u003Cfigure class=\"image image-style-align-center image_resized\" style=\"width:59.27%;\">\u003Cimg style=\"aspect-ratio:1671/1107;\" src=\"https://atch.iri-tokyo.jp/files/user/topics_img/12/10/fig250902.jpg\" alt=\"提案するコントローラの回路構成図。商用電源から複数のAC-DCコンバータを介し、ロータリースイッチと組み合わせてDCモータ（M）へ電力を供給する仕組みが示されている。\" width=\"1671\" height=\"1107\">\u003Cfigcaption>図2：試作品の模式図\u003C/figcaption>\u003C/figure>\u003Cfigure class=\"image image-style-align-center image_resized\" style=\"width:61.67%;\">\u003Cimg style=\"aspect-ratio:3898/2385;\" src=\"https://atch.iri-tokyo.jp/files/user/topics_img/12/10/fig250903.jpg\" alt=\"モータ効率と負荷トルクの関係を示すグラフ。低速度運転（10V）において、パルス電圧48VのPWMから得られた場合（白四角）と比較して、試作品から出力された場合（黒丸）の方が効率が向上していることが示されている。\" width=\"3898\" height=\"2385\">\u003Cfigcaption>図3：トルク-効率特性による効果検証\u003C/figcaption>\u003C/figure>\u003Ch2>企業へのご提案\u003C/h2>\u003Cul>\u003Cli>可変速運転を伴うDCモータ駆動の製品開発を行っており、省エネ化（低消費電力化）を進めたい方\u003C/li>\u003Cli>パワーエレクトロニクス技術を得意としており、コントローラの小型化と低消費電力化に共同で取り組んでいただける方\u003C/li>\u003C/ul>\u003Cp>共同研究や実施許諾先を募集しています。\u003C/p>","\u003Cp>長谷川ら, 第37回「電磁力関連のダイナミクス」シンポジウム (SEAD37), 22A3-2 (2025)\u003C/p>","\u003Cp>特開 2025-141822\u003C/p>",{},{"key":34,"label":35},"1","本部",{"key":37,"label":38},"9","電気技術グループ","長谷川 孝","学校法人鶴学園広島工業大学",{"key":37,"label":42},"03-5530-2140",1775229173181]